< >

Silinder ESC100×150-CCT

Pertama-tama, silinder ESC memiliki kecepatan respons yang cepat dan presisi tinggi. Pertama-tama, silinder ESC memiliki kecepatan respons yang cepat dan presisi tinggi. Hal ini disebabkan penggunaan sistem kendali elektronik canggih yang dapat memantau dan mengatur pergerakan silinder secara real time, sehingga tercapai pengendalian yang cepat dan akurat. Hal ini sangat penting untuk peralatan otomasi yang memerlukan kontrol berkecepatan tinggi dan presisi tinggi.

Kedua, silinder ESC memungkinkan kontrol posisi dan kontrol kecepatan yang presisi. Melalui sistem kendali elektronik, pengguna dapat mengatur posisi pergerakan dan kecepatan silinder sesuai kebutuhan, sehingga mencapai pengendalian yang akurat. Hal ini sangat menguntungkan untuk proses produksi yang membutuhkan pengoperasian yang baik.

Selain itu, silinder ESC memiliki struktur yang sederhana dan mudah perawatannya. Karena desainnya yang terintegrasi, berbagai bagian silinder terhubung erat sehingga mengurangi kemungkinan kegagalan. Pada saat yang sama, strukturnya yang sederhana juga memudahkan pekerjaan pemeliharaan.

Kontak sekarang Surel Telepon Aplikasi WhatsApp

Perincian produk

Dalam produksi industri modern, penerapan peralatan otomasi semakin luas, dan silinder sebagai bagian penting, kinerja dan stabilitasnya secara langsung mempengaruhi efisiensi dan kualitas seluruh proses produksi. Diantaranya, silinder ESC dengan kinerja luar biasa dan kualitas andal, mendapat pujian sebagian besar pengguna. Makalah ini akan memperkenalkan karakteristik dan penerapan silinder ESC secara detail.

Silinder ESC, nama lengkap Silinder pengatur kecepatan elektronik, adalah sejenis peralatan yang efisien untuk mengatur kecepatan silinder dengan sistem kendali elektronik. Karakteristik utamanya adalah kecepatan respons yang cepat, presisi tinggi, serta kontrol posisi dan kontrol kecepatan yang akurat. Selain itu, silinder ESC juga memiliki keunggulan struktur sederhana, perawatan mudah, umur pemakaian panjang dan lain sebagainya.

Struktur interior silinder seri ESC

Silinder ESC100×150-CCT.png

TIDAK.	Barang	Bahan
1	Kacang batang	Baja karbon
2	Batang piston	Baja karbon dengan berlapis krom 20um
3	Kemasan sampul depan	TPU
4	Bos	Bahan tahan aus
5	Sampul depan	Paduan aluminium
6	Batuk O=dering	TPU
7	Cincin Q	NBR
8	Barel	Paduan aluminium
9	Piston	Paduan aluminium
10	Batang piston O-flng	NBR
11	laut piston	NBR
12	magnet	plastik
13	Memakai cincin	Bahan tahan aus
14	Baut	Baja karbon
15	Sampul belakang	Paduan aluminium
16	Ikat=batang	Baja karbon
17	Mur batang pengikat	Baja karbon

Dimensi silinder seri ESC

Silinder ESC100×150-CCT.png

Ukuran lubang\ltem	A	AB	AC	IKLAN	AE	B	D	DA	E	EA	F	FA	H	K	KA	KB	M	MA	P	PA	PB
125	203	88	115	38	38	136	32	68	M27×2.0	54	41	13.5	27	M12×1,75	21.5	104	52	20	1/2"	20	14
160	239	113	126	38	38	174	40	88	M36×2.0	72	55	18	36	M16×2.0	21	134	62	25	3/4”	20	15
200	244	118	126	38	38	214	40		M36×2.0	72	55	18	36	M16×2.0	21	163	62	30	3/4"	20	15
250	294	141	153	48	48	267	50	106	M42×2.0	84	65	21	46	M20×2.5	26.5	202	86	35	1"	25.5	22
Catatan: Dimensi silinder tipe magnet sama dengan silinder tipe non magnet.