Silinder poros ganda seri BESTEN TR

1. Silinder poros ganda seri BESTEN TR menerapkan standar JIS.

2. Akurasi non-rotasi yang tinggi, defleksi kecil pada ujung batang piston, cocok untuk panduan yang tepat;

3. Mengadopsi pemandu penyangga geser yang diperpanjang, tidak perlu menambahkan oli dan pelumasan, dan kinerja pemandunya baik;

Kontak sekarang Surel Telepon Aplikasi WhatsApp

Perincian produk

Silinder poros ganda seri TR.png

1. Ada lubang pemasangan di tiga sisi pelat pemasangan, yang nyaman untuk pemuatan multi-posisi;

2. Ia memiliki sifat anti-lentur dan torsi tertentu, dan dapat menahan beban lateral tertentu;

3. Selain arah aksial, bagian bodi lainnya memiliki lubang pemasangan, yang menyediakan berbagai metode pemasangan dan pemasangan kepada pelanggan;

4. Terdapat dua kelompok lubang masuk dan keluar di kedua sisi silinder untuk kebutuhan sebenarnya.

5. Bantalan anti-tabrakan di ujung depan bodi dapat menyesuaikan langkah silinder dan mengurangi benturan;

6. Konfigurasi standar rangkaian silinder ini adalah tipe magnetis, dan semua tipe magnetis bersifat opsional.

Spesifikasi Eksternal

Spesifikasi Eksternal.png

Bore\Simbol Rencana perjalanan	A	B	C	D D1											E	E1	F		H	SAYA	K	L	M
				10~2530~50				60~80	90~100		125	150	175	200
6	58.5	13.5	45	D = 1 0 + rencana perjalanan / 2											13	10	25.8		8	16	28	35	14
				D1=13+rencana perjalanan
10	72	17	55	30			40	50	60						20	20	36.5		9	20	35	44	15
16	79		60	25			35	45	55		65	75	145	145	30	30	46.5		9	25	45	56	18
Bore\Simbol	N1	N2	R	S	T	V	P1			P2 P3hal4								hal5hal6
6	24.5	6.5	4.5	37	16	4	Sepihak：Φ6,5 dalam3,3lubang tembus：φ3,4						M3×0,5		M3×0 .5melalui lubang			M3×0,5			M3×0,5dalam4,5
10	30	8	3.5	46	17	6	Sepihak：φ6,5 dalam3,3lubang tembus：φ3,4			M4×0 . 7dalam7			M4×0,7		M3×0,5melalui lubang			M5×0,8			M3×0,5deep5
16	38	8	5	58	20	8	Sepihak: φ8.0 dalam4.4lubang tembus: φ4.3			M5×0 . 8dalam8			M5×0,8		M4×0,7melalui lubang			M6×1.0			M4×0,7deep5

Spesifikasi Eksternal.png

Bore\Simbol Rencana perjalanan	A		B		C	DD1								E	F	H		K	L	M	N1	N2	R	S
						10~25	3050	60~100	125	150	175		200
20	94		24		70	30	40	60	80	80	100		100	30	52	12	28	50	62	23	46	9	6.5	64
25	96		24		72	30	40	60	80	80	100		100	30	61	12	35	60	78	28	43	9	9	80
32	112		30		82	40	50	70	90	90	110		110	30	73	14	44	75	96	36	53	10	11.5	98
Bore\Simbol	T	V		W		P1			hal2			hal3		hal4				hal5		hal6			hal7
20	25	10		9.5		Sepihak：φ9.5deep5.3melalui lubang：φ5.2			M6×1.0dalam10			M5×0,8		M4×0,7 dalam6				M8×1,25		M4×0,7 dalam7			M5×0,8
25	30	12		13		Unilateral：φ11deep6.3melalui lubang：Φ6.8			M8×1,25dalam12			M6×1.0		M5 0.8deep7.5				M8×1,25		M5×0,8deep7			PT1/8
32	38	16		20		Sepihak：Φ11deep6.3melalui lubang：Φ6.8			M8×1,25dalam12			M6×1.0		M5×0,8dalam8				M10×1,5		M5×0,8deep7			PT1/8

Bore\Simbol Rencana perjalanan	A	B	C	DD1											E	E1	F		H	SAYA	K	L	M
				10~2530~50				60~80	90~100		125	150	175	200
6	58.5	13.5	45	D = 1 0 + rencana perjalanan / 2											13	10	25.8		8	16	28	35	14
				D1=13+rencana perjalanan
10	72	17	55	30			40	50	60						20	20	36.5		9	20	35	44	15
16	79		60	25			35	45	55		65	75	145	145	30	30	46.5		9	25	45	56	18
Bore\Simbol	N1	N2	R	S	T	V	P1			hal2hal3hal4								hal5hal6
6	24.5	6.5	4.5	37	16	4	Sepihak：Φ6,5 dalam3,3lubang tembus：φ3,4						M3×0,5		M3×0 .5melalui lubang			M3×0,5			M3×0,5dalam4,5
10	30	8	3.5	46	17	6	Sepihak：φ6,5 dalam3,3lubang tembus：φ3,4			M4×0 . 7dalam7			M4×0,7		M3×0,5melalui lubang			M5×0,8			M3×0,5deep5
16	38	8	5	58	20	8	Sepihak: φ8.0 dalam4.4lubang tembus: φ4.3			M5×0 . 8dalam8			M5×0,8		M4×0,7melalui lubang			M6×1.0			M4×0,7deep5