Silinder ultra tipis SDA
1. Transmisi kopling magnetik: aksi piston ditransmisikan ke slider eksternal melalui gaya kopling magnetik. Desain ini tidak membuat sambungan mekanis antara piston dan slider, mengurangi keausan mekanis, dan meningkatkan efisiensi transmisi.
2. Desain ringkas: Berkat kopling magnetik, silinder ultra-tipis SDA tidak memerlukan batang piston, sehingga ruang pemasangannya lebih kecil daripada silinder biasa, cocok untuk aplikasi dengan ruang terbatas.
3. Jarak tempuh panjang: Jarak tempuh maksimum silinder ultra-tipis SDA lebih besar daripada silinder biasa, yang membuatnya menguntungkan dalam skenario aplikasi yang membutuhkan jarak tempuh panjang.
1. Struktur yang andal: silinder dan penutup belakang, piston dan batang piston dengan struktur yang dipaku, desain ini membuat struktur silinder menjadi kompak dan andal.
2. Perlakuan permukaan: Diameter bagian dalam silinder digulirkan dan kemudian diberi perlakuan oksidasi keras, yang meningkatkan daya tahan dan ketahanan korosi silinder.
3. Perangkat peredam: kedua ujung silinder dilengkapi dengan peredam yang dapat disesuaikan dan perangkat peredam tetap, yang membantu aksi pembalikan menjadi lancar tanpa benturan, sekaligus menghindari kerusakan mekanis dan memperpanjang masa pakai peralatan.


